El juez de Faltas de General Pico, Eduardo Lettieri, brindó una serie de recomendaciones ante una situación que comenzó a repetirse entre vecinos de la ciudad: la llegada de fotomultas de otras provincias por supuestas infracciones que nunca cometieron. En ese marco, advirtió que es fundamental distinguir entre una infracción real con errores administrativos y una estafa diseñada para robar datos personales y bancarios. En primera instancia y como importante, aclarar que si la multa es, por ejemplo, de Buenos Aires, nada se puede ser en Faltas de La Pampa.
En diálogo con Radio 5, el funcionario explicó que actualmente conviven dos situaciones muy diferentes.
"Lo primero que uno tiene que entender es que hay dos fenómenos: un acta genuina, labrada por una autoridad competente, pero con un error en la lectura automática de la patente; y otra cosa muy distinta es una fotomulta trucha o apócrifa, donde no existe ni acta, ni expediente, ni deuda", señaló.
Lettieri remarcó que los delincuentes aprovechan la preocupación que generan este tipo de notificaciones para intentar acceder a información sensible de las víctimas.
Explicó que pueden llegar mensajes por SMS, WhatsApp o incluso códigos QR colocados en un vehículo que aparentan pertenecer a organismos oficiales, pero que en realidad conducen a sitios falsos.
"Mi recomendación es que uno sea desconfiado. No hay que abrir ni escanear ningún QR, ni descargar archivos de los que no se tenga la seguridad de su origen. Tampoco pagar por el canal que ellos mismos indican", advirtió.
Según explicó, el verdadero objetivo de estas maniobras no suele ser cobrar una supuesta multa, sino instalar programas maliciosos capaces de capturar claves bancarias y datos personales.
"No se trata de sacarte diez o veinte mil pesos. El objetivo va mucho más allá: buscan capturar los datos y las claves mientras las personas las ingresan", afirmó.
El juez indicó que muchas de las consultas corresponden a actas auténticas emitidas por municipios de otras provincias, pero con errores provocados por los sistemas automáticos de lectura de patentes.
Entre las confusiones más habituales mencionó el reemplazo de caracteres similares, como la letra B por el número 8, la O por el 0 o la Y por otras letras.
Incluso relató casos donde los datos del titular coincidían, pero la fotografía mostraba un vehículo completamente distinto.
"Me han mostrado actas donde los datos corresponden a una camioneta, pero la imagen era la de un Clío rojo. Claramente hubo un error en el reconocimiento óptico de los caracteres", explicó.
En esos casos, recomendó verificar primero que el acta sea auténtica y luego comunicarse directamente con la autoridad que emitió la infracción.
"Hay que poner en conocimiento de la autoridad de esa jurisdicción el error y adjuntar elementos probatorios, como la cédula del vehículo, el DNI —tapando el número de trámite— y, si es posible, una fotografía del vehículo para demostrar la incoherencia", detalló.
Consultado sobre si es necesario contratar un profesional para realizar el descargo, Lettieri aclaró que no es obligatorio.
"El sistema de faltas no requiere la presencia de un abogado", aseguró.
Sin embargo, reconoció que recurrir a un gestor puede simplificar el trámite.
"El gestor ya conoce los canales de contacto, tiene modelos de descargo preparados y permite que la persona se despreocupe de todo el procedimiento", indicó.
Como cierre, el juez contó un caso reciente de una pareja que descubrió, al iniciar un viaje, que uno de ellos figuraba inhabilitado para conducir por supuestas infracciones cometidas en otra provincia, de las que nunca había sido notificado y donde incluso existía un error en la patente.
Por ese motivo, recomendó revisar periódicamente la aplicación Mi Argentina para detectar a tiempo posibles infracciones, pérdida de puntos o inhabilitaciones erróneas.
"Puede suceder que una persona tenga una inhabilitación o una quita de puntos sin haber tomado conocimiento. Por eso es conveniente verificar de vez en cuando Mi Argentina para evitar sorpresas", concluyó.
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