La medida reaviva la polémica por el sistema implementado en 2023. La concejala radical Luján Mazzucco cuestionó que la planta local no cuente con homologación nacional.

La Municipalidad de Santa Rosa comenzó a aplicar multas de alrededor de 500 mil pesos a los automovilistas que circulan sin la Revisión Técnica Obligatoria (RTO). El juez de Faltas, César Ortiz, confirmó que desde el 1 de septiembre de este año cambió el criterio que se venía utilizando y que permitía a los infractores evitar la sanción si se comprometían a realizar la revisión.

La decisión vuelve a poner en discusión un sistema que generó una fuerte polémica cuando fue implementado en 2023, tanto por su obligatoriedad como por los costos para los propietarios de vehículos.

Ortiz explicó que la ordenanza aprobada en 2023 estableció un período de adecuación para que los automovilistas pudieran cumplir con la normativa. Finalmente, el 1 de septiembre de 2024 comenzó a exigirse la RTO.

Sin embargo, durante los primeros dos años de vigencia se aplicó un criterio flexible. Los conductores que recibían un acta de infracción podían presentarse ante el Juzgado de Faltas y manifestar su voluntad de realizar la revisión. En esos casos, se utilizaba una herramienta del Código de Faltas denominada "corrección de la falta" y se los eximía de pagar la multa.

"El vecino venía, manifestaba que iba a corregir esa falta, es decir, que iba a hacer la revisión técnica obligatoria, y a partir de eso, nosotros, considerando esa voluntad de corrección, no le aplicábamos la multa", recordó Ortiz a Cpetv.

El funcionario sostuvo que ese mecanismo terminó desvirtuándose porque muchos automovilistas solamente realizaban la revisión cuando eran detectados en infracción.

"Notamos que el vecino de Santa Rosa en realidad no cumplía con la normativa y cada vez que el oficial público lo agarraba en falta, recién ahí iban a hacer la RTO", señaló.

Por ese motivo, el Juzgado dispuso modificar el criterio a partir del 1 de septiembre de 2026. Desde entonces, la realización posterior de la revisión ya no garantiza que el infractor quede liberado de la sanción económica.

"Ya no eximimos, sino que aplicamos, en todo caso, una multa menor, pero ya estamos aplicando multas", confirmó Ortiz.

El juez aclaró que los conductores conservan el derecho a presentar sus descargos y que se sigue teniendo especialmente en cuenta a quienes realizan inmediatamente la revisión para regularizar su situación.

Consultado sobre los montos, precisó que las sanciones parten de las 300 unidades fijas, equivalentes actualmente a unos 500 mil pesos. También confirmó que desde septiembre se labraron actas y ya se impusieron las primeras multas.

Cuestionamientos por la homologación

La decisión municipal coincide con nuevos cuestionamientos de la oposición sobre la validez de las revisiones realizadas en la planta local, ubicada en la calle Wilde.

La concejala radical Luján Mazzucco publicó un duro mensaje en sus redes sociales en el que puso en duda que la certificación emitida en Santa Rosa tenga reconocimiento fuera de la jurisdicción municipal.

"La RTO local, de calle Wilde, NO tiene homologación nacional —por la ANSV— y le mienten a los vecinos diciendo que sirve en todos lados", escribió la edil.

Mazzucco acompañó su publicación con una expresión de indignación y cerró con un llamado a la memoria, en referencia a la controversia que acompañó la implementación del sistema.

El planteo vuelve a instalar una discusión que estuvo presente desde la puesta en marcha de la RTO municipal: el alcance territorial de los certificados y su reconocimiento por parte de las autoridades de tránsito de otras jurisdicciones.

Fuente: El Diario